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Énergie solaire Widebeam
Super Solar Systems aime depuis longtemps les bateaux de canal britanniques, qu'il s'agisse de bateaux larges ou de bateaux étroits. De nombreux propriétaires de bateaux à large rayon d'action sont des croisiéristes assidus et disposent d'installations solaires complètes, car l'alimentation électrique n'est pas très répandue en dehors des marinas. La plus grande largeur signifie que l'espace intérieur est beaucoup plus grand pour une longueur totale donnée que sur un bateau étroit. Le niveau de confort est donc plus élevé (équivalent à une petite maison) et le nombre d'appareils ménagers possibles est plus important, ce qui nécessite un système d'alimentation électrique plus puissant. installation solaire widebeam. Les péniches néerlandaises et les autres péniches converties à un usage résidentiel ont des besoins similaires en énergie solaire.
Les systèmes d'énergie solaire à faisceau large sont complexes et il est généralement difficile d'obtenir des conseils professionnels expérimentés sur ce qui est nécessaire. Meilleur système d'énergie solaire pour le faisceau large. Il est essentiel de commencer par calculer votre consommation probable. Nous contacter si vous souhaitez obtenir un GRATUIT copie de notre estimateur de consommation d'électricité pour les poutres larges.
Les sections ci-dessous offrent des conseils sur le choix de la meilleure solution de panneaux solaires à faisceau large pour les composants de votre solution solaire embarquée. La section sur la gestion et le stockage de l'énergie est une lecture essentielle. Les articles d'actualité en bas de page sont également une source précieuse d'informations et de conseils.
Deux façons d'acheter un système solaire pour un ratissage large
- Les produits individuels que vous choisissez : Cette solution est adaptée à une mise à jour/un remplacement et peut être utilisée pour une nouvelle installation. Nous espérons que ces guides vous seront utiles
- Kits standardisés : Ils sont tous équipés d'un ou de plusieurs panneaux solaires et d'un régulateur, avec la possibilité d'ajouter d'autres éléments en fonction des besoins. Idéal pour une nouvelle installation.
Composants d'une installation solaire individuelle Widebeam
L'espace total de la toiture à larges poutres est considérable, avec 45 m² ou plus souvent disponibles. Cela permet d'installer des panneaux d'une capacité allant jusqu'à 6 kW. Notre estimateur GRATUIT de la consommation d'électricité vous aidera non seulement à déterminer la capacité dont vous avez besoin, mais il vous indiquera également la quantité d'électricité que vous pouvez espérer produire tout au long de l'année. Nous contacter pour votre GRATUIT copie.
La première décision technique consiste à choisir entre des panneaux rigides ou flexibles. Les panneaux rigides produisent plus d'énergie par m² et, à un peu plus de 100 £ pour 400 W, sont beaucoup moins chers que les panneaux souples, qui sont environ trois fois plus chers. Cependant, ils pèsent 20% de moins que les panneaux rigides, sont plus faciles à installer et, en fonction de la courbure de votre toit, les panneaux souples peuvent être la meilleure solution. Ces deux facteurs ont fait que, sur notre péniche, les souples étaient indispensables. Il en sera de même pour certaines poutres larges.
Compte tenu du coût relativement faible des panneaux eux-mêmes, les navigateurs réguliers devraient généralement en installer autant qu'ils le peuvent. En hiver, il est difficile de ne pas avoir un déficit de production d'énergie qui oblige à utiliser le moteur ou un groupe électrogène pour couvrir le déficit. Disposer d'une plus grande capacité de stockage n'est pas la solution si vous ne produisez pas assez d'électricité pour les charger !
Vous devrez probablement les connecter en série (2s et 4s) et en parallèle. Les grands panneaux ont généralement une tension de 24 V, de sorte que les paires produisent 48 V, et les 4 V environ 96 V. La bonne configuration dépendra de l'appareil auquel elles seront connectées. (Voir ci-dessous).
Contrôleurs simples.
Ces dispositifs sont connectés à votre installation solaire et ont pour seul objectif de charger vos batteries. Deux technologies de contrôle technique sont proposées : PWM et MPPT. La première est moins chère mais certains 20% moins efficaces, et nous ne la conseillons pas.
Les fournisseurs que nous avons choisis sont Epever et Ecoworthy. Nous avons une bonne expérience personnelle avec les deux et ils sont compatibles avec les batteries au plomb/acide et au lithium. Les capacités vont de 20 à 60A et ce dont vous avez besoin est directement lié à la puissance de votre panneau solaire. La puissance d'un panneau typique de 400w 24v est de 17A.
Contrôleurs/Onduleurs hybrides
combinent les fonctions des régulateurs de charge solaire MPPT, des régulateurs de charge secteur et de l'onduleur secteur 230v en une seule unité, peu coûteuse et facile à installer. Avec des batteries de 12 V, la puissance de l'onduleur est toutefois limitée à 1500 W. Les produits de 3 et 5 kW doivent être connectés à des batteries de 48 V. Les produits de 3 et 5 kW doivent être connectés à des batteries de 48 V.
Les fournisseurs que nous avons choisis sont Epever, EcoWorthy et EASun, avec lesquels nous avons une expérience personnelle.
LA BONNE DÉCISION.
Ce qui vous convient le mieux sera déterminé en premier lieu par la nature de l'installation électrique principale de votre faisceau large. S'il s'agit d'une installation 12V avec un peu de 230V, alors un régulateur/inverseur hybride est une excellente solution à condition de ne pas avoir besoin d'une puissance d'onduleur inférieure à 1500W. Si votre bateau est principalement en 230v, un onduleur hybride et des batteries domestiques de 48v seront la meilleure solution d'énergie solaire pour le widebeam si vous décidez de ne pas utiliser de centrale électrique. Si vous avez des batteries domestiques de 12v et que vous avez besoin de plus de 1500w de puissance secteur, un onduleur 12v à 230v de grande capacité sera la seule solution viable.
Les enquêtes menées auprès des propriétaires nous ont appris que la batterie 12v plomb/acide reste la chimie dominante pour la plupart des propriétaires de véhicules à faisceau large. Nous admettons qu'il existe des arguments techniques en faveur de ce type de batterie pour le démarrage du moteur, mais nous préférons la version LifePo4 des batteries au lithium pour le stockage de l'énergie domestique. Elles sont encore un peu plus chères, mais elles offrent une durée de vie plus longue, un poids et un volume moindres, et se chargent beaucoup plus rapidement. Pour votre grand rayon, un banc de batteries domestiques LifePo4 de 48 V et un onduleur hybride OU une centrale électrique (voir ci-dessous) vous assureront un confort tout au long de l'année. Il convient d'être prudent si ces batteries doivent être connectées à un alternateur de moteur. Veuillez lire les informations à l'adresse suivante Batteries LifePo4. Nous contacter pour obtenir des conseils si cela n'est pas clair.
Ces batteries LifePo4 à haute capacité sont un nouveau venu sur le marché. Elles sont disponibles en multiples de 5, 10 et 15 kW. Leur connexion à un onduleur hybride est exactement la même que celle d'une seule batterie LifePo4 conventionnelle, mais elle évite de devoir connecter plusieurs batteries pour obtenir la capacité souhaitée. Très bien construites, elles sont également moins chères et moins encombrantes que l'achat d'une capacité équivalente en plusieurs unités plus petites. Le seul inconvénient est qu'ils sont lourds (125 kg pour 15 kW), mais même dans ce cas, ils sont sur roues et les amener au bon endroit n'est qu'un problème mineur.
La plupart des faisceaux larges ont une consommation électrique quotidienne supérieure à 3 kW, dont plus de 2 kW la nuit. Beaucoup auront une consommation proche de 5Kw dont 3Kw la nuit. Le stockage est donc une préoccupation majeure. Etant donné l'incertitude de la production solaire en hiver, ces unités offrent une solution utile sur un bateau à grand rayon d'action.
sont depuis longtemps les préférés des campeurs de plein air, ainsi que des propriétaires de camping-cars et de camionnettes. Ils sont très utiles l'énergie solaire pour widebeamLa plupart du temps, il s'agit d'un système combiné. Un paquet unique contient un
-
- Régulateur solaire MPPT,
- une grande batterie LifePo4,
- onduleur de réseau, et
- de nombreuses prises de courant CA, CC et USB.
Il peut être chargé à partir de l'énergie solaire, du réseau électrique, de l'alternateur du moteur ou d'une autre batterie externe. Il peut être connecté aux systèmes 12 et 230 V existants du bateau. La capacité de l'onduleur peut atteindre 2, 3 ou même 5 kW, ce qui permet de fournir suffisamment d'électricité à la quasi-totalité des propriétaires de bateaux à grand rayon d'action. Toutefois, comme nous l'avons vu plus haut, les considérations de coût signifient probablement que ces unités sont basées sur un onduleur de 2 kW.
Nos régulateurs d'eau chaude solaire sont très appréciés sur les voiliers. Les propriétaires ont découvert il y a longtemps le confort d'avoir de l'eau chaude gratuite grâce à l'énergie solaire excédentaire, et c'est grâce à eux que nous avons réalisé que ne pas avoir d'eau chaude n'était pas seulement un problème/un besoin sur les voiliers, mais sur tous les bateaux, et sur les sites terrestres isolés hors-réseau. Notre solution est beaucoup plus facile à installer que les panneaux thermiques et beaucoup plus sûre que le gaz - toujours un risque sur un bateau.
L'unité de commande numérique est connectée à votre batterie domestique de 12 ou 48 V (plomb/acide ou lithium) et, de là, à votre élément chauffant de l'eau, soit directement, soit par l'intermédiaire d'une connexion secteur de 230 V. La configuration par défaut met en marche l'élément chauffant si l'élément chauffant n'est pas en service. La configuration par défaut allume l'élément chauffant si
- La tension de la batterie 12 V est supérieure à 12,2 V (51,2 V pour 48 V).
- la puissance du panneau solaire est supérieure à 300 W (pour éviter une utilisation accidentelle lorsque l'apport solaire est insuffisant)
- la température de l'eau est inférieure à 40°C et ne dépasse pas 52°C
Cela signifie que vous utilisez l'énergie solaire excédentaire pour chauffer votre eau. Si la batterie et l'énergie solaire sont insuffisantes, le chargeur principal fera en sorte que les batteries dépassent le seuil de 12,2 volts. Le démarrage du moteur activera l'échangeur de chaleur et fera passer le niveau de tension de la batterie au-dessus de 12,2 V. Il s'agit donc de la solution la plus efficace des deux, à condition qu'il n'y ait pas de voisins mécontents !
Le système nécessite une installation solaire d'au moins 400 W et une batterie 12 V d'une capacité de 2400 W. Nous savons ce qui fonctionne avec quoi et, surtout, ce qui ne fonctionne pas. Nous pouvons vous aider à prendre les bonnes décisions d'achat en fonction de votre situation particulière. Pour nous aider à vous aider au mieux, remplissez le formulaire Formulaire d'évaluation de projet et nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.
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